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政策發(fā)布

一周要聞回顧 行業(yè)政策(2021年5月10日-5月16日)

時間: 2021-05-18 09:06      來源:
作者：汽車市場研究分會

2021年度第1批特別公示道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)名單

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5月12日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公布《2021年度第1批特別公示道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)名單》。


公示稱，根據(jù)《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》（工業(yè)和信息化部令 第50號）、《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》（工業(yè)和信息化部令 第39號）和《工業(yè)和信息化部關于修改〈新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定〉的決定》（工業(yè)和信息化部令 第54號）等有關規(guī)定，現(xiàn)將2021年度第1批特別公示的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)名單予以公告。


經(jīng)特別公示的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)，在特別公示期間不予辦理準入變更。申請移出特別公示的道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)工業(yè)和信息化部核查準入條件保持情況通過后，取消特別公示，恢復辦理準入變更。


特此公告


列入附件《特別公示道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)名單（2021年度第1批）》的企業(yè)共363家。其中：貨車生產(chǎn)企業(yè)6家、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)2家、通用貨車掛車生產(chǎn)企業(yè)355家。


(來源:工業(yè)和信息化部)

關于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告

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5月13日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站公布三部委《關于調(diào)整免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》。


公告稱，為適應新能源汽車技術(shù)標準變化，做好新能源汽車免征車輛購置稅政策執(zhí)行工作，現(xiàn)就免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關事項公告如下：


一、自2021年10月1日起，《插電式混合動力電動乘用車 技術(shù)條件》（GB/T 32694-2021）、《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》（GB/T 19753-2021）、《電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗方法 第1部分：輕型汽車》（GB/T 18386.1-2021）等標準（以下簡稱新版標準）正式實施?！蛾P于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》（財政部 稅務總局 工業(yè)和信息化部 科技部公告 2017年第172號，以下簡稱第172號公告）有關技術(shù)要求作如下調(diào)整：

（1）插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。

（2）插電式（含增程式）混合動力乘用車電量保持模式試驗的燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與《乘用車燃料消耗量限值》（GB 19578-2021）中車型對應的燃料消耗量限值相比應當小于70%；電量消耗模式試驗的電能消耗量應小于電能消耗量目標值的135%。按整備質(zhì)量（m，kg）的不同，百公里電能消耗量目標值（Y）應滿足以下要求：m≤1000時，Y=0.0112×m+0.4；10001600時，Y=0.0048×m+8.60。


二、免征車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品的其他技術(shù)要求繼續(xù)適用第172號規(guī)定。


三、本公告發(fā)布之日起至2021年10月1日前，按新版標準進行測試且滿足第一條和第二條技術(shù)要求的插電式（含增程式）混合動力乘用車，可以納入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》。

(來源:工業(yè)和信息化部、財政部、稅務總局)

關于開展2020年度雙積分數(shù)據(jù)核算審查工作的通知

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5月13日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心印發(fā)《關于開展2020年度雙積分數(shù)據(jù)核算審查工作的通知》。


通知稱，為貫徹落實《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（工業(yè)和信息化部、財政部、商務部、海關總署、質(zhì)檢總局令 第44號）有關要求，受工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司委托，裝備中心將通過乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺（以下簡稱“積分管理平臺”），開展2020年度乘用車企業(yè)燃料消耗量與新能源汽車積分審查核算工作，現(xiàn)將有關事項通知如下：


一、工作流程
（一）參與核算的企業(yè)主體，包括境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)，授權(quán)進口乘用車供應企業(yè)和非授權(quán)進口乘用車供應企業(yè)。

（二）裝備中心依據(jù)《公告》、合格證、積分管理平臺、循環(huán)外節(jié)能技術(shù)/裝置數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)等相關信息，對企業(yè)雙積分數(shù)據(jù)進行核算并通過積分管理平臺下發(fā)核算結(jié)果。

（三）企業(yè)應使用數(shù)據(jù)報送賬號登錄雙積分管理系統(tǒng)，在“雙積分核算”模塊中查看并確認核算結(jié)果：
1、對核算結(jié)果確認無誤的企業(yè)，請于5月31日之前在線填寫相關內(nèi)容后下載《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分確認函》，由法人簽字并加蓋企業(yè)公章后，通過積分管理平臺上傳彩色掃描件，紙質(zhì)原件由企業(yè)保存，不需郵寄至裝備中心。
2、對核算結(jié)果有異議的企業(yè)，請結(jié)合核算結(jié)果進行自查，并于5月20日之前在線提交復核申請，裝備中心受理申請材料并開展復核工作。

（四）裝備中心依據(jù)企業(yè)提交的各項材料開展審查，并將匯總審查結(jié)果上報裝備工業(yè)一司。

附件《積分管理平臺“雙積分核算”模塊操作手冊》介紹乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺中，雙積分核算模塊的操作流程和說明。企業(yè)在積分核算模塊中，可以查看工信部裝備中心下發(fā)的平臺核算結(jié)果及企業(yè)提交的年度報告公示結(jié)果，對平臺核算結(jié)果進行確認、復核及更新申請等相關操作。

(來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心)

關于輕型汽車能耗標識相關工作的通知

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5月14日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心印發(fā)《關于輕型汽車能耗標識相關工作的通知》。


通知稱，GB 19578—2021《乘用車燃料消耗量限值》、GB/T 19233—2020《輕型汽車燃料消耗量試驗方法》、GB/T 18386.1—2021《電動汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗方法 第1部分：輕型汽車》、GB/T 19753—2021《輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法》等標準（下稱“新標準”）已發(fā)布，為保證《輕型汽車能源消耗量標識》（GB 22757—2017）（下稱“能耗標識”）與新標準的技術(shù)銜接，經(jīng)與全國汽車標準化技術(shù)委員會研究，并請示工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司同意，在新版能耗標識正式發(fā)布實施前，輕型汽車能耗標識相關工作安排如下：


一、M1類乘用車能耗標識信息標注要求


自上述新標準實施之日起，至新版能耗標識標準正式發(fā)布實施之前，是M1類乘用車能耗標識管理過渡期。在過渡期內(nèi)，采用GB/T 19233—2020、GB/T 19753—2021或者GB/T 18386.1—2021進行試驗的M1類乘用車，能耗標識信息標注方式詳見附件1。過渡期之前，符合新標準要求的產(chǎn)品參照附件1標注。


二、輕型汽車燃料消耗量領跑值標注要求


根據(jù)GB 22757.1—2017第3.2款要求計算，各類輕型汽車燃料消耗量領跑值如附件2。其中，對于傳統(tǒng)能源M1類乘用車，在過渡期內(nèi)，按車型燃料消耗量試驗循環(huán)對應標注NEDC或WLTC領跑值。

自2021年7月1日起，傳統(tǒng)能源輕型汽車能耗標識領跑值應按照附件2標注。企業(yè)可根據(jù)自身情況，提前按最新領跑值進行標注。


三、能耗標識信息報送要求


自第345批《公告》起，新申請產(chǎn)品準入的國產(chǎn)輕型汽車，應在“道路機動車輛產(chǎn)品準入系統(tǒng)”中按要求填報能耗標識配置信息。對于已獲得產(chǎn)品準入，但未及時填報能耗標識配置信息的在產(chǎn)輕型汽車，企業(yè)應于6月10日之前通過能耗標識信息補傳系統(tǒng)補傳相關信息，具體操作請查看在線幫助文檔。

進口輕型汽車，應在“中國汽車能源消耗量備案”中按要求填報能耗標識數(shù)據(jù)。


附件1《M1類乘用車能耗標識信息標注方案》規(guī)定了：一、新工況試驗車型能耗標識信息標注方式（包括傳統(tǒng)能源乘用車、純電動乘用車、可外接充電式混合動力乘用車）；二、能耗標識其他信息的說明方式。另外有：附錄A標識過渡期模板（圖樣）。

附件2《輕型汽車燃料消耗量領跑值》規(guī)定了：一、M 1 類（≤ 3500kg ）乘用車燃料消耗量領跑值（包括NEDC 認證車型燃料消耗量領跑值、WLTC 認證車型燃料消耗量領跑值）；二、N 1 類 3500kg車型燃料消耗量領跑值、M 2 類（≤ 3500kg ）車型燃料消耗量領跑值；三、M 2 類（≤ 3500kg ）車型燃料消耗量領跑值。

(來源:工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心)